很多朋友在自驾游之前，有一个最发愁的事情。就是如何对车辆进行一个最基本的检查。现在的科技日新月异，并且目前汽车保有量猛增，大家到手的基本上都是不过五年的甚至是才第一年第二年的新车。对于车辆检查上面，没必要过于太细，因为这种年限的车，本身就在青壮年，自身情况就非常好。但是，出行之前，仍然要做一些最基本的检查，这样，您的爱车才不会在自驾游途中发脾气，掉链子。轮胎：万里之行始于足下，轮胎就好比是我们的鞋。如果长途跋涉，鞋不合脚，这肯定会是一场艰苦的旅程！首先要对轮胎的胎面做一个检查，划痕，伤口，都是必要的检查项目。还有就是您的轮胎距离磨损终止线还有多少，是否具备你所准备公里数的长途。胎压：胎压是必不可少的，一般轿车或是城市SUV的胎压基本在-2.5-2.8之间。建议大家充上氮气。因为氮气属惰性气体，不会随着温度，海拔，的改变而改变。能很稳定的保持你轮胎的胎压。最为重要的是，必须要看一眼你后备箱里的第五只轮胎，气压是否充足。因为这五个兄弟，是你在自驾游途中可以信赖的朋友。遇到扎胎，备胎就是救命稻草！
发动机：对于1-5年的车子，发动机刚进入青壮年时期，沉稳有力。尤其是6个月到一年的发动机。因为发动机该出的毛病，在前六个月会出现，没有出现的，后期就会很稳定的工作。但是，我们必须要注意，机油是否要更换，刹车液是否在正确位置，冷却液是否在标准范围。最好是打开发动机舱盖，发着车子，听几分钟，听发动机是否会出现不定时有规律或是无规律的一些异响。如果出现这些小异响，及时去检查，在出行之前排除掉。一般电池使用寿命是3-5年，但是也不保证一些特例出现。出行之前对电池要做一个检查，看看是否有充足的电量。仔细看下机舱内的线路，是否有脱落，或者随着时间，胶布开胶裸漏出来的线头。如果有，尽快处理。
四轮定位：这是我个人认为最为重要的一个项目。首先，在出行之前，必须要看一下四轮是否在正常位置，因为现在很多车主忽略了四轮位置的重要性，往往出现吃胎，跑偏之后，才进行修理。那样，轮胎经过偏位的剧烈磨损，已经不年轻了。自驾游过程中，我们会遇到山，遇到河，或许是水泥路面，或许是弯道，或许是柏油路面，非铺装路面，等等一切的复杂情况。轮胎的正位，就尤为重要，因为轮胎不在正位上，在急速的转弯中可能会出现一些不可预知的危险，在高速上，会加剧磨损，造成爆胎。一般大一些的轮胎店都可以做四轮定位，注意观察上面的参数，认识不认识不重要。就像一个轮胎修理工说的，大哥，你认识颜色吧，绿色的就没问题啦。
底盘检查在做四轮定位和检查的时候，可以看下底盘，是否有伤，在排气附近，是否卡的有废纸，塑料袋，杂草等一些易燃物品。如果发动机有渗漏情况，也能在汽车升起之后，看到一些油渍。后驱车，或四驱车，要看下后牙包附近是否密封严实，是否有油渍。各支撑臂之间是否有变形。是否有细微裂痕。当然，变形和裂痕这已经是块坏了的节奏，在如今的汽车制造内，即便是便宜的代步车也很难出现。但是看一眼总比不看强，谁也不想半路被撂下对不？还有就是，自驾长途的车子，尽量装上底盘装甲，用于保护发动机的油底壳。
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